وصف المنتجات
الرافعة شوكية لمستودع الديزليوفر قوة فائقة وتعدد الاستخدامات لجميع احتياجات معالجة المواد الخاصة بك في المستودعات ومراكز التصنيع والتوزيع. يتم تشغيله بواسطة محرك ديزل-موفر للوقود، ويوفر أداءً استثنائيًا ورفعًا موثوقًا للأحمال الثقيلة-بفضل نظام هيدروليكي سلس. تشتمل ميزات الأمان الرئيسية على نظام منع-التراجع وقفص الحماية. يضمن تصميمه المباشر سهولة الصيانة، مما يجعله خيارًا مثاليًا لتحسين قدرات معالجة المواد.
سمات
معلمة المنتجات
| عام | نموذج | FD15 | |||
| نوع الطاقة | ديزل | ||||
| القدرة المقدرة | كجم | 1500 | |||
| مركز التحميل | مم | 500 | |||
| مميزة والبعد | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | ||
| حجم الشوكة | L×W×T | مم | 920×120×35 | ||
| زاوية ميل الصاري | F/R | درجة | 6 درجة/12 درجة | ||
| البروز الأمامي (من مركز العجلة إلى وجه الشوكة) | مم | 410 | |||
| الخلوص الأرضي (أسفل الصاري) | مم | 110 | |||
| البعد الشامل | طول وجه الشوكة (بدون شوكة) | مم | 2285 | ||
| العرض الإجمالي | مم | 1086 | |||
| ارتفاع الصاري المنخفض | مم | 1995 | |||
| ارتفاع الصاري الممتد (مع مسند الظهر) | مم | 3940 | |||
| ارتفاع الحرس العلوي | مم | 2040 | |||
| نصف قطر الدوران (خارجي) | مم | 2055 | |||
| أداء | سرعة | السفر (حمولة كاملة) | كم/ساعة | 15 | |
| الرفع (الحمولة الكاملة) | مم/ثانية | 450 | |||
| أقصى قدرة على التدرج (بدون تحميل/حمولة كاملة) | % | 20 | |||
| الهيكل | صور | أمام | مم | 6.50-10-12PR | |
| مؤخرة | مم | 5.00-8-10PR | |||
| قاعدة العجلات | مم | 1400 | |||
| وزن الخدمة | كجم | 2820 | |||
مع الابتكار التكنولوجي، سوف تستمر تكوينات منتجاتنا ومعلماتها في التغيير دون إشعار مسبق؛
إذا كان هناك أي شك، فإن التأكيد المحدد لمبيعاتنا التجارية الدولية هو الذي يسود؛
شهادات المنتجات
تخصيص المنتجات
المنتجات ذات الصلة
التعليمات
س: كم مرة يجب تغيير زيت المحرك في الرافعة الشوكية لمستودع الديزل؟
س: كيف يمكنني منع الاصطدامات العرضية عند تشغيل الرافعة الشوكية لمستودع الديزل؟
س: ما نوع الصيانة التي تتطلبها الرافعة الشوكية لمستودع الديزل؟
س: ما هي تدابير السلامة التي يجب علي اتخاذها عند إعادة تزويد الرافعة الشوكية لمستودع الديزل بالوقود؟
الوسم : رافعة شوكية مستودع ديزل 1.5 طن، الشركات المصنعة للرافعة الشوكية مستودع ديزل 1.5 طن في الصين
